Rallye de Nouvelle-Zelande WRC 2010
Confiée aux bons soins de Possum Bourne Motor Sports, la Subaru Impreza WRX Sti Grpe ''N'', de J.-Louis profite de l'expérience de Kevin Sanderson, pour la mise au point et les réglages, le temps de la saison 2010.
Crédit photos : Geoff Ridder
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3 jours de course, le régime des ''Pros'' !
Participer à une épreuve du Championnat du Monde, ne s'improvise pas ; et c'est fort de sa (très) longue expérience, que Jean-Louis Leyraud, s'est fixé un challenge audacieux pour cette année.
Année durant laquelle, s'il fait l'impasse sur le Championnat local, il ne ménage pas son programme pour s'aligner dans les meilleures conditions possibles, sur des terrains inconnus et parmi des concurrents qui ont pour eux, talent et jeunesse.
Et il a fallu commencer par le plus difficile, la lutte contre l'élite mondiale, qu'incarnent Loeb, Solberg, Hirvonen et autres Ogier, Sordo ou Latvala.
Inscrit parmi les 56 voitures engagées sur l'épreuve, le Champion calédonien, rend un carnet plus que satisfaisant en s'adjugeant la 24 ème place au Général. Ce résultat s'accompagne de la 11 ème place en Groupe N et surtout, 1er pilote international non prioritaire. ''3 jours de course, c'est beaucoup de pression, énormément de concentration, et au fil des spéciales, la fatigue qui s'installe. Ma stratégie s'est donc adaptée au fil des kilomètres, pour rallier l'arrivée au mieux. Au final, si j'ai roulé un peu en ''dedans'', j'ai été très régulier, d'où ce bilan très satisfaisant. Maintenant, il ne s'agit là, que de la 1ère course de mon programme, et les épreuves de la Coupe Asie / Pacifique vont très vite arriver (3 & 4 juillet - Whangareï - ndlr)
Je retournerai donc en Nouvelle-Zelande, début mai, pour compléter une séance de roulage et de réglage, comme je l'ai déjà fait avant cette épreuve.''
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