Rallye de Pouembout - 7 & 8 novembre 2009
| Leyraud | "Out" |
| Dalstein | "Vainqueur" |
| Barbou | "Champion 2009" |
 Ultime épreuve de la saison 2009, le Rallye de Pouembout intégrait 2 étapes (samedi et dimanche) de 6 spéciales chacune. Fort de son avance au classement provisoire des pilotes, A. Barbou (Mitsubishi) devait gérer, mais ne pas se laisser surprendre. Mathématiquement toujours en lice pour le titre, Jean-Louis Leyraud, n'avait qu'une partie de son destin entre ses mains. S'il devait impérativement remporter l'épreuve du nord, il lui fallait aussi compter sur un revers de fortune d'Alexis Barbou, lequel ne devait pas marquer de points...
Dans cette lutte, c'est A. Dalstein (Mitsubishi) qui glane ses 1ers lauriers victorieux. Très régulier tout au long du week-end, il a profité de la guerre des nerfs que se livraient les ténors pour, au fil des spéciales, prendre le pouvoir et s'offrir la victoire.
Et pourtant, tout avait bien commencé pour Leyraud/Searcy. Lepilote Subaru signait le meilleur temps de l'ES1 devant Clavel (Subaru) et Dalstein, qui pointait déjà le capot de sa Mitsubishi, quand Barbou perdait près de 4mn à la suite d'une crevaison ; comme ce fut le cas déjà, à Kouaoua...
Cet entame à sens unique, pouvait être lourd de conséquences, que Leyraud allait s'employer à favoriser en s'adjugeant les spéciales 2 et 4, les ES3 et 5 ayant été annulées pour cause de feu de brousse sur le tracé.
Battu sur Tapis Vert !
 Barbou/Tojib relégués à plus de 4mn, Leyraud/Searcy pouvaient gérer, mais commettaient l'erreur qui allait leur être fatale. Une incompréhension entre le pilote calédonien et son navigateur australien faisait rentrer l'auto au parc d'assistance sans marquer d'arrêt devant les commissaires ; la sanction tombait immédiatement, l'équipage était disqualifié.
Le titre définitivement envolé et le Rallye perdu, restait l'Honneur...
Empêché de pendre le départ de l'ES6 à la suite de sa disqualification, et frustré d'une saison marquée du sceau de la malchance, Jean-Louis Leyraud allait marquer de son empreinte, à défaut du résultat officiel, du moins les tablettes de ce rendez-vous nordiste.
Autorisé à repartir pour la seconde étape, le pilote Subaru s'adjugeait d'autorité, les 6 spéciales du jour, reléguant le vainqueur du Rallye, A. Dalstein à plus de 2mn et A. Barbou, désormais Champion de Calédonie des Rallyes 2009, à plus d'1mn. Mais ce dernier, le titre gagné n'avait d'autre obligation que de rallier l'arrivée.
La Loi du sport...
 Conscient de la belle opportunité qui s'est offerte à lui et qu'il a su saisir, A. Dalstein a le triomphe modeste. S'il s'est passionné pour sa lutte avec C. Clavel et S. Octobon, respectivement 2nd et 3ème à Pouembout, il sait qu'en d'autres circonstances, moins favorables pour lui, Leyraud et Barbou se seraient disputé la victoire et lui un possible accessit. Mais il confirme l'adage qui veut qu'une victoire n'est vraiment acquise qu'une fois la ligne d'arrivée franchie sous le drapeau à damiers.
Quoiqu'il en soit et bien que hors classement, Jean-Louis Leyraud aura remporté toutes les spéciales desquelles il aura pris le départ, soient 11 sur 12, mais cela n'intéresse que les statistiques... "Bébé" Barbou est Champion 2009 et au vu de son année, il n'a pas démérité" confessait Jean-Louis Leyraud.
À l'année prochaine... |