Coupe du Pacifique des Rallyes - 2009
 JEAN-lOUIS LEYRAUD s'attaque à la Coupe du Pacifique des Rallyes 2009 pour la 2ème année consécutive.Après avoir terminé 3ème de la Coupe du Pacifique des Rallyes 2008, Jean-Louis Leyraud repart à l'assaut en 2009, toujours avec la Subaru AlmamétoSport et ses partenaires Province Sud, Nouvelle-Calédonie Point Sud, Cotrans et Almaméto. L'objectif en 2009 est d'essayer de gagner cette coupe, malgré la présence d'un adversaire de taille, le jeune néo-zélandais Haydden Paddon, très très rapide et intouchable chez lui en Nouvelle-Zélande. Pour jean-Louis, le 1er Rallye de la saison, le Rallye International de Nouvelle-Calédonie, s'annonçait bien, les essais de la voiture s'étaient très bien passés, bien que n'ayant plus conduit depuis le dernier Rallye 2008, le Rallye de Pouembout. Laissons la parole à Jean-Louis: Oui, contrairement à Haydden Paddon qui a participé à un Rallye en NZ une semaine avant le Rallye de NC, je n'avais pas conduit la Subaru depuis 5 mois!! Mais les sensations sont tout de suite revenues et la voiture est très bien équilibrée et marche très fort. D'ailleurs lors du Shake down, nous avons fait un super temps et après la 1ère spéciale nous pointions en tête avec 1sec d'avance sur Bébé Barbou et 4sec sur Paddon et Green!! Lors des 2ème et 3ème spéciales sur l'hippodrome Bébé reprenait l'avantage pour 2 petites secondes. Mais l'hippodrome n'est pas un parcours que j'affectionne particulièrement. J'attendais la 4ème spéciale NOBO avec impatience car je savais qu'il fallait frapper d'entrée de jeu, et surtout je voulais me mesurer sur mes terres avec le jeune Haydden Paddon. Malheureusement pour le néo-zélandais ainsi que pour la belle bagarre qui s'annonçait, la boite de vitesse de la Mitsubishi rendait l'âme et la réparation n'était pas possible dans les temps. Paddon était donc hors course. J'en ai alors profité pour essayer différents réglages de suspensions au fil des tours et nous avons sans cesse améliorer nos temps, sans aucune pression contrairement à ce que Bébé Barbou a annoncé dans la presse. Non ce n'est pas pour ça que notre moteur nous a lâché, tout marchait très bien jusqu'à la dernière spéciale et soudainement j'ai ressenti une perte de puissance. J'ai alors tout de suite pensé au turbo mais notre ordinateur de bord nous a annoncé un manque de pression d'huile, je me suis alors garé sur le bord de la route, sachant que la course s'arrêtait là pour nous ainsi que les points que nous aurions pu prendre pour la coupe du Pacifique et nous retrouver en tête du Championnat! Pas de chance vraiment. La prochaine étape est le Rallye du Queensland qui aura lieu dans 15 jours. C'est un nouveau rallye dont personne ne connaît les routes. La subaru est déjà parti et le moteur est actuellement en NZ pour être remis à neuf. Vous pourrez nous suivre sur le site jeanlouisleyraud.com. A bientôt. JLL |